TBR Motorsport product.
Compatible models:
| HONDA | ||||||||||||||||||||||||
| CBR R | 250 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 250 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 250 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 250 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 250 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 250 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 300 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 300 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 300 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 500 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB X | 500 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 500 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CMX REBEL | 500 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CMX REBEL | 500 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CMX REBEL | 500 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CMX REBEL | 500 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CMX REBEL | 500 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 650 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 650 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 650 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 650 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 650 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 650 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 650 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 650 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 650 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 650 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 650 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 650 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CTX DCT ABS | 700 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CTX DCT ABS | 700 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CTX DCT ABS | 700 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CTX N DCT ABS | 700 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CTX N DCT ABS | 700 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CTX N DCT ABS | 700 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 750 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S | 750 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC S DCT | 750 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X | 750 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NC X DCT | 750 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NM4 VULTUS | 750 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NM4 VULTUS | 750 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X-ADV | 750 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X-ADV | 750 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X-ADV | 750 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X-ADV | 750 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X-ADV | 750 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| KAWASAKI | ||||||||||||||||||||||||
| VERSYS ABS | 650 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VERSYS ABS | 650 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VERSYS ABS | 650 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VERSYS ABS | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VERSYS ABS | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VERSYS ABS | 650 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S ABS | 650 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S ABS | 650 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S ABS | 650 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S ABS | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S ABS | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S ABS | 650 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S CAFE ABS | 650 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S CAFE ABS | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VULCAN S CAFE ABS | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 750 R | 750 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 750 R | 750 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 750 R – ABS | 750 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 750 R – ABS | 750 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 | 800 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 | 800 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 | 800 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 ABS | 800 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 ABS | 800 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 ABS | 800 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800 ABS | 800 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e | 800 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e | 800 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e | 800 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e ABS | 800 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e ABS | 800 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e ABS | 800 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 800e ABS | 800 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 900 ABS | 900 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 900 ABS | 900 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 900 ABS | 900 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 900 ABS | 900 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| Z 900 ABS | 900 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SUZUKI | ||||||||||||||||||||||||
| INAZUMA | 250 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA | 250 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA | 250 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA | 250 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA | 250 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA | 250 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA F | 250 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA F | 250 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| INAZUMA F | 250 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS | 650 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS | 650 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS | 650 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS | 650 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS | 650 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS | 650 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS ABS | 650 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS ABS | 650 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS ABS | 650 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS ABS | 650 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS ABS | 650 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLADIUS ABS | 650 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 20 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 21 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV ABS | 650 | 22 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV X ABS | 650 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SV X ABS | 650 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||






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