| HONDA | ||||||||||||||||||||||||
| CBX CUSTOM | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CBX CUSTOM | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CBX CUSTOM | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CBX RSE (Rear Drum Model) | 250 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX RSE (Rear Drum Model) | 250 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX RSE (Rear Drum Model) | 250 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CN | 250 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| GB CLUBMAN | 250 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS R | 250 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 250 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 250 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 250 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 250 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 400 | 81 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| CB | 400 | 82 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| CB | 400 | 83 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| CB | 400 | 84 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| CB | 400 | 85 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| CB FOUR | 400 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB FOUR | 400 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB FOUR | 400 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB FOUR | 400 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB FOUR | 400 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB FOUR | 400 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 400 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 400 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 400 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 400 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 400 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 400 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F2 | 400 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F2 | 400 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F2 | 400 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F2 | 400 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F2 | 400 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F2 | 400 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 400 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 400 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 400 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 82 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F INTEGRA | 400 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VFR R | 400 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VFR Z | 400 | 86 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| VFR Z | 400 | 87 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| CM | 450 | 82 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CM | 450 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CM | 450 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CM | 450 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CMX | 450 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CMX | 450 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CMX | 450 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB EC | 500 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB EC | 500 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB EC | 500 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB EC | 500 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 500 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 500 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 500 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 500 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 500 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 500 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 500 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| FT | 500 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| FT | 500 | 82 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FT | 500 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| FT | 500 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 500 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 500 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 500 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 500 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 500 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NS R | 500 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 500 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 82 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 84 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 500 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XBR S | 500 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XBR S | 500 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XBR S | 500 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XBR S | 500 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XBR S | 500 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CB | 550 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 550 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 550 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 550 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 550 | 82 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 550 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 550 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 550 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 550 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| XL LM | 600 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL LM | 600 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL LM | 600 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL LM | 600 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL RM | 600 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL RM | 600 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL RM | 600 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL RM | 600 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP (Rear Drum Model) | 600 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP (Rear Drum Model) | 600 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP (Rear Drum Model) | 600 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP (Rear Drum Model) | 600 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CB NIGHTHAWK | 650 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB NIGHTHAWK | 650 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 650 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 650 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 650 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 650 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 650 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 650 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 650 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX E | 650 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 650 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 650 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 650 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 650 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 650 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CX TURBO | 650 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 650 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 650 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 650 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB C | 750 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB C | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB C | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 80 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F | 750 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB F2 | 750 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB K | 750 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR HURRICANE | 750 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR HURRICANE | 750 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR HURRICANE | 750 | 89 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX F | 750 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 750 | 82 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 750 | 83 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 750 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 750 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C MAGNA | 750 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C MAGNA | 750 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C MAGNA | 750 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C MAGNA | 750 | 91 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF C MAGNA | 750 | 92 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 750 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 750 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 750 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF SPORT | 750 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF SPORT | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF SPORT | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR F | 750 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VFR F | 750 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VP CUSTOM-CH | 750 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VP CUSTOM-CH | 750 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV R | 750 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV R | 750 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV R | 750 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV R | 750 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV R | 750 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 800 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 800 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 800 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 900 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1000 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1000 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1000 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1000 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1000 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1000 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 1000 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 1000 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 1000 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 1000 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 1000 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 1000 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 1000 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CBX | 1000 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF F | 1000 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF R | 1000 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF R | 1000 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF R | 1000 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF R | 1000 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 1000 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 1000 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 1000 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT C | 1000 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 81 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 81 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 82 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CB R | 1100 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1100 | 82 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1100 | 82 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1100 | 83 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1100 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 1100 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 1100 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 1100 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 1100 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 1100 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VF C | 1100 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 1100 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 1100 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 1100 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| VT SHADOW | 1100 | 91 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL | 1200 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 83 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 83 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 84 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| GL DX | 1200 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 84 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 85 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 86 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 87 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1200 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 88 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 89 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 95 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 97 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 98 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GL GOLD WING | 1500 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 95 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 97 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 98 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GLX SE | 1500 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||





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