| AGRATI G. | ||||||||||||||||||||||||
| TIGER XLE | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TIGER XLE | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TIGER XLE | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| APRILIA | ||||||||||||||||||||||||
| CLASSIC | 125 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 125 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 91 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 92 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 93 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 94 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 95 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 01 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 125 | 02 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 125 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT | 125 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORT CITY CUBE | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORT CITY CUBE | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORT CITY CUBE | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 125 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 125 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 125 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 125 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 125 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 150 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 150 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 150 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 150 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 150 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT (Rotax Engine) | 200 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT (Rotax Engine) | 200 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT (Rotax Engine) | 200 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO GT (Rotax Engine) | 200 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 200 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 200 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 200 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO | 250 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO | 250 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO | 250 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO | 250 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 250 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 250 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 250 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 250 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORT CITY CUBE | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORT CITY CUBE | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORT CITY CUBE | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 250 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPORTCITY | 250 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 250 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 250 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 300 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| LEONARDO (Grimeca cal.) | 300 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ETX | 350 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ETX | 350 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ETX | 350 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ETX | 350 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG WIND | 350 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG WIND | 350 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG WIND | 350 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ATLANTIC | 500 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ATLANTIC | 500 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ATLANTIC | 500 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ATLANTIC | 500 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 500 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 500 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SCARABEO | 500 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ETX | 600 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ETX | 600 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 600 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 600 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MANA | 850 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA | 850 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA | 850 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA | 850 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA | 850 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MANA GT ABS | 850 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CAGIVA | ||||||||||||||||||||||||
| BLUES | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BLUES | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BLUES | 125 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BLUES | 125 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ROADSTER | 125 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ROADSTER | 200 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DERBI | ||||||||||||||||||||||||
| BOULEVARD S | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 125 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAMBLA | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FANTIC M. | ||||||||||||||||||||||||
| RAIDER LC | 250 | 84 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAIDER LC | 250 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RAIDER LC | 250 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| GILERA | ||||||||||||||||||||||||
| ARIZONA HAWK | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ARIZONA HAWK | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ARIZONA HAWK | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ARIZONA HAWK | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COUGAR | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FAST BIKE | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FAST BIKE | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FAST BIKE | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KK | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KK | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KK | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KK | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KK | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KZ | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KZ | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KZ | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KZ | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KZ | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| R1 | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| R1 | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RRT NEBRASCA | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RRT NEBRASCA | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RRT NEBRASCA | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RTX | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RTX | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RTX | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV | 125 | 84 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XR1 | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XR1 | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XR2 | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XR2 | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ARIZONA HAWK | 200 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ARIZONA HAWK | 200 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV ES | 200 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV ES | 200 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV ES | 200 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RV ES | 200 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RALLY | 250 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RALLY | 250 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RALLY | 250 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 350 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 350 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 350 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 350 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 500 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 500 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DAKOTA | 500 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XRT | 600 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XRT | 600 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| HONDA | ||||||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 100 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 100 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 100 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BALI SJ (Rear Drum Model) | 100 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CRM (Italia) | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MTX | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MTX | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MTX | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MTX | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MTX | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS F | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS F | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS F | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS ROTHMANS | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS ROTHMANS | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F | 125 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F | 125 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR F RAIDEN | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NX TRANSCITY | 125 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 200 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 200 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL | 200 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL Paris-Dakar | 200 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL Paris-Dakar | 200 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL Paris-Dakar | 200 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL Paris-Dakar | 200 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| XL Paris-Dakar | 200 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MALAGUTI | ||||||||||||||||||||||||
| RUNNER | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RUNNER | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIDER MAX GT | 500 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPIDER MAX GT | 500 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPIDER MAX GT | 500 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPIDER MAX GT | 500 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| MORINI | ||||||||||||||||||||||||
| CAMEL 501 | 500 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CAMEL 501 | 500 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CAMEL 501 | 500 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EXCALIBUR 501 | 500 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MOTO GUZZI | ||||||||||||||||||||||||
| V7 II RACER ABS | 750 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II RACER ABS | 750 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II SPECIAL ABS | 750 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II SPECIAL ABS | 750 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II STONE ABS | 750 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II STONE ABS | 750 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II STORNELLO ABS | 750 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 II STORNELLO ABS | 750 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III ANNIVERSARIO ABS | 750 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III ANNIVERSARIO ABS | 750 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III CARBON | 750 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III CARBON | 750 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III RACER ABS | 750 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III RACER ABS | 750 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III ROUGH | 750 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III ROUGH | 750 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III SPECIAL ABS | 750 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III SPECIAL ABS | 750 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III SPECIAL ABS | 750 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III SPECIAL ABS | 750 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE ABS | 750 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE ABS | 750 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE ABS | 750 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE ABS | 750 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE NIGHT PACK | 750 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE NIGHT PACK | 750 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE S | 750 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V7 III STONE S | 750 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V85 TT | 850 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V85 TT | 850 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V85 TT | 850 | 21 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V85 TT TRAVEL | 850 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V85 TT TRAVEL | 850 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V85 TT TRAVEL | 850 | 21 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER ABS | 850 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER ABS | 850 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER ABS | 850 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER ABS | 850 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER ABS | 850 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER SPORT | 850 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 BOBBER SPORT | 850 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 ROAMER ABS | 850 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 ROAMER ABS | 850 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 ROAMER ABS | 850 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 ROAMER ABS | 850 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| V9 ROAMER ABS | 850 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SACHS | ||||||||||||||||||||||||
| ROADSTER V2 | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZZ | 125 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YAMAHA | ||||||||||||||||||||||||
| DT LC BELGARDA | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DT LC BELGARDA | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DT LC BELGARDA | 125 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DT LC BELGARDA | 125 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DT LC BELGARDA | 125 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DT TENERE BELGARDA | 125 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||





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